新型态新能源车应用发展机会
简介
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传统车辆与移动服务的结合让车辆智慧化，也衍伸出许多传统车辆无法提供的服务内容，包括即时导航、线上诊断及更加令人安心的车辆保全系统。但提供这些相关服务并非传统整车厂的专长，架构这些服务的相关技术，目前仍掌握在一些非传统车辆供应链体系的资讯厂商，虽然大家都将目标放在提供更全面的服务内容，但传统整车厂与资讯厂商的关系将会变得相当微妙。传统整车厂优势在于整车的设计、系统整合与制造；资讯厂商则掌握移动服务的相关技术，若是想要提供完整的服务内容，传统车厂不可或缺的是与相关厂商的合作，而非过去单打独斗就可以提供完整的服务。
在这样的竞合模式中，新能源车成为众所注目的发展焦点，影响电动车发展的几个元素在智慧化车辆发展之下，适度受到改善，因此新兴车厂甚至科技厂商都纷纷投入智慧新能源车的发展。
其中对于消费者来说，影响购车的决定性因素还是在于价格，由Tesla Model 3预购的热络情形来看，在设计上就已经拥有许多亮点，只是碍于价格落在高价车款的区间，因此Model S在全球的销售数量虽然可观，但对Tesla而言，仍未能达到令人惊艳的程度。而Model 3则是不负众人的期待，实现以中阶车款之价格购买一辆智慧电动车的想像，带给传统车厂在发展平价新能源车的压力甚钜，估计将能够加速全球电动车的推动速度。
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章节
第一章 全球电动车的快速发展
1-1 十三五期间中国新能源汽车政策与市场发展趋势
一.《十一五规划》期间：十城千辆计画展开示范运行工作
二.《十二五规划》期间：扩大示范运行重点城市范围、加快替换新能源汽车脚步
三.《十三五规划》期间：延续十二五目标、加速产业化及市场化发展
四.中国新能源汽车市场沸沸扬扬
五.TRI观点
1-2 Formula E对电动车发展的影响
一.Formula E在2014年正式开赛
二.第一站在中国出发
三.赛事走进城市中心，让电动车更加贴近民众
四.Formula E将有机会带动电动车相关技术发展
五.TRI观点
1-3 电动车充电站商业模式发展分析
一.建构充电站业务的优缺点
二.充电站营运模式分析
三.TRI观点
第二章 智慧化与新能源车的交互作用
2-1 智慧化有机会带动电动机车市场吗？
一.台湾电动机车推行状况
二.中国电动机车产业发展状况
三.智慧化电动机车出现
四.TRI观点
2-2 车辆共享对消费者使用模式所带来的变化与影响
一.逐渐兴起的车辆共享模式（Car Sharing）
二.车辆共享所拥有的优势
三.车辆共享所带来的变化与影响
四.TRI观点
第三章 慢速电动车成为新能源车发展潜力股
3-1 慢速电动车消费者需求分析
一.问卷发放和样本描述性统计
二.消费性相关调查结果
三.慢速电动车使用情境调查结果
四.慢速电动车运用在共享车辆的调查结果
五.TRI观点
3-2 慢速电动车使用情境分析
一.慢速电动车的应用市场与优劣势分析
二.慢速电动车使用情境分析
三.台湾慢速电动车的使用情境分析
四.TRI观点
3-3 慢速电动车在台湾发展机会
一.慢速电动车在台湾的发展现况
二.台湾地区可思考慢速电动车的发展应用
三.台湾发展慢速电动车的策略建议
四.TRI观点
3-4 低速电动车市场发展关键因素分析
一.低速电动车产品发展方向与新能源汽车不同
二.低速电动车市场发展潜力无穷
三.低速电动车专利布局正热络
四.低速电动车发展关键因素分析
五.TRI观点
图目录
图1.1.1 2009～2018年中国新能源汽车市场发展趋势
图1.2.1 第一届Formula E赛事总览
图1.2.2 Formula E指定赛车Spark-Renault SRT_01E
图1.2.3 2012～2015年新能源车全球主要区域市场销售量变化
图1.3.1 充电站营运价值
图1.3.2 充电站营收来源
图2.1.1 2009～2014年台湾电动机车销售量统计
图2.1.2 2009～2014年台湾各县市电动机车销售量统计
图2.2.1 私人车辆与共享车辆之使用示意图
图2.2.2 共享车辆与私人车辆的使用区域
图3.1.1 消费者调查之样本分析
图3.1.2 消费者调查之问卷设计结构 57 图3.1.3 影响慢速电动车消费可能性因素分析
图3.1.4 慢速电动车消费可能性因素影响程度分析
图3.1.5 消费者愿意支付的慢速电动车整车价格分析
图3.1.6 消费者愿意支付的慢速电动车每月固定费用价格分析
图3.1.7 消费者能接受的充电时间分析
图3.1.8 消费者认为适用的续航力分析
图3.1.9 消费者认为必须安装的基础配备分析
图3.1.10 消费者认为必须安装的标准配备分析
图3.1.11 消费者认为必须安装的安全辅助性配备分析
图3.1.12 消费者认为撞击测试必需性分析
图3.1.13 消费者认为对购买意愿产生影响的智慧化功能分析
图3.1.14 消费者愿意支付的智慧化使用费
图3.1.15 慢速电动车使用环境和条件调查分析
图3.1.16 消费者认为适用的应用情境和场域
图3.1.17 消费者对共享车辆的意愿调查分析
图3.1.18 消费者愿意支付的共享车辆使用费
图3.2.1 慢速电动车两大应用市场的发展因素
图3.2.2 慢速电动车的市场推动和限制因素
图3.2.3 慢速电动车在都会区的使用情境
图3.2.4 慢速电动车在替代型之使用情境
图3.3.1 慢速电动车路权设计参考
图3.3.2 慢速电动车在台湾的发展现况
图3.3.3 慢速电动车在台湾的发展建议
图3.3.4 慢速电动车的产品策略
图3.4.1 2013～2020年全球低速电动车市场发展趋势分析
图3.4.2 1980～2015年全球低速电动车全球专利件数发展趋势
图3.4.3 低速电动车全球专利国家别分析
图3.4.4 低速电动车主要专利权人分析
图3.4.5 低速电动车发展供需关键因素
表目录
表1.1.1 中国新能源汽车三波推动政策比较
表1.3.1 充电站商业模式一览
表2.1.1 2015年台湾各县市电动机车补助方案整理
表2.1.2 Gogoro vs. 小牛N1
表2.2.1 各项运输载具之使用性比较表
表3.1.1 慢速电动车消费者需求问卷结构
表3.1.2 慢速电动车消费可能性因素影响程度
表3.4.1 低速电动车主要国际专利分类码
