汽车人机介面的未来可视化、多模态、混合操作
摘要
汽车的人机介面(HMI)在数位化与AI浪潮下已出现颠覆性的转变，如今在这些技术间开始进入协作模式，并与传统零组件进行整合或产生交互作用，这项改变进一步增强车辆内外人机介面的互动性、丰富性，同时也提高设计的复杂程度，更重要的是在多项科技进入座舱后，如何针对不同层级的汽车运行环境设计HMI，以及正视过多科技带来的反噬效应，确保便利性和安全性间不是取舍关系。
一. 汽车人机介面的演进与新定义
二. HMI两大趋势：可视化与多模态
三. 新技术的挑战与重新思考
四. 拓墣观点
图一 Mercedes-Benz提出的AD Maker Lamps概念文件
图二 AR-HUD规格示意图
图三 Ceres Holographics的全息投影
图四 BMW Panoramic iDrive
图五 友达展示MicroLED座舱内应用
图六 工研院与友达合作开发的透明车窗应用
图七 Mercedes-Benz Zero Layer
表一 台湾面板厂MicroLED布局
表二 适于车用显示器的震动触觉致动器比较
表三 Euro NCAP 2026评价新规定(物理控制/直接实体输入)
